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船舶系列专用液压泵解读

文章出处:未知 作者:admin 人气: 次 时间:2018-01-27 11:44 【
伊特液压

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船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具,按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。

船用液压泵为容积式泵:容积式泵是靠工作部件的运动造成工作容积周期性地增减变化而吸排液体,当工作容积增大而压力降低时吸入液体,当工作容积减小而压力升高时排出液体,并靠挤压而直接使液体的压力能增加。根据运动部件的运动方式不同,它又可分为往复泵和回转泵两类。前者有活塞泵和柱塞泵;后者有齿轮泵、螺杆泵、叶片泵等。

船舶常用液压泵系列有:

QT系列齿轮泵
A4VG系列柱塞泵
PV系列柱塞泵
V系列叶片泵
PVV系列叶片泵
 
一、QT系列齿轮泵
 

超低噪音性能:QT内啮合齿轮泵内部齿轮触点平滑,静音连转。其卓越特性为特殊齿轮设计,使用时其声音极低,即使在告诉运转,音频仍能平稳平和。
 
高运转耐磨性:除机械结构简单外,使用高级液压油,可以减少机械表面及各功能零件的磨损。QT泵能以2500bar压力告诉运转,即使使用一般液压油,也不易磨损机件。
 
极低压力脉动:QT泵几乎可以完全免除压力波,故可作为系统精确控速的理想机械工具。
 
使用压力范围广泛。


二、A4VG系列柱塞泵
 


斜盘式轴向变量柱塞泵,用于闭式回路静液压传动
流量与驱动转速及排量成正比并可无极变量
流量随斜盘摆角从零增加到其最大值
使斜盘摆过中位可以平稳改变液流流动方向
易与各种控制和调节系统匹配的多种变量方式
泵在高压油侧配备两个溢流阀来保护静液压传动(泵和马达)免于超载
高压溢流阀同时也具有补油阀的功能
内置辅助泵用作补油泵和控制泵
最高补油压力由一个内置补油溢流阀来限制
全系列带有内置压力切断阀


三、PV系列柱塞泵
 

灵活的设计包括但联泵,立博赌场_澳门联众赌场_真钱赌场网站:通轴驱动配置及各种驱动轴伸和控制方式,这将适应任何用途并提供成本效益最高的设备。
 
经过考验的部件设计在重载、紧凑的壳体中,以便提供250bar(3625psi)连续运行性能,及在负载传感系统中280bar(4050psi)运行性能。该设计在当今的功率密集机械所需要的更高性能水平上保证长寿命。小而轻的设计能减小应用重量并为安装和维修提供更多的便利。为最关键的旋转部件和控制部件开发的维修套件能简化泵的维修并保证维修成功。

低噪声设计可为重视噪声的工业用途所采用,降低噪声级还提供更易接受的环境。在每种用途中均针对高效率来设计各种补偿器提供最为有效的系统控制,而95%以上的容积效率意味着有更多的流量,更多的输入功率投入工作而不是去发热和浪费。

重载轴承和轴伸造成最小的内部变形和磨损,提供更长的寿命和最长的开工时间。


四、V系列叶片泵
 

在紧凑的外形尺寸里实现高压工作压力的能力,保证功率重量比高而安全成本降低。
字母叶片机构固有的低噪音特性,提高操作者的舒适性。
12叶片制保证流量脉动的振幅小,系统噪声特别低。
设计成防止内部感生的轴和轴承的径向载荷的液压平衡保证长寿命。
通过消除双轴伸电动机或通过减少电动机和驱动联轴器的数量,双轴泵和通轴驱动配置节省安装位置和成本。
16种流量排量和实现高压工作压力的能力为你的流量和压力要求的整个范围提供最佳选择和单一货源能力。
工厂试验过的机芯套件经安装后提供新泵的机芯套件结构能保证迅速而高效的现场维修性。
机芯与驱动轴是分离的,不用把泵从其机座折下即可很容易的改变流量容量和进行油口和出油口互相可以取向成四种不同的相对置,提供很大的安装灵活性并便于机器设计。


五、PVV系列叶片泵
 

由于液压卸荷的轴而使轴承拥有长寿命;
由于液压卸荷的叶片而仅有很小的磨损;
工作噪音低;
由于泵芯的互换性,有利于售后服务;
好的效率;
压油口的位置可以选择;
驱动转向或右旋或左旋;
驱动轴可选圆柱形或花键。


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